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1. 原因分析

通常情況下，引起立磨振動(dòng)大的原因無外乎以下幾點(diǎn)：

1）磨內(nèi)進(jìn)入異物造成沖擊載荷引起振動(dòng)；

2）料層厚度過高導(dǎo)致料層托起磨輥過高引起振動(dòng)；

3）料層厚度過低致使磨輥與磨盤接觸造成振動(dòng)；

4）進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)不合理，系統(tǒng)堵塞，誘使振動(dòng)大；

5）系統(tǒng)風(fēng)量過大、料少而振動(dòng)，系統(tǒng)風(fēng)量過小、料多而振動(dòng)；

6）入磨粒度過大，離心作用明顯，料層形狀外高內(nèi)淺，外循環(huán)量變大，振動(dòng)較大；

7）入磨粒度過小，入磨物料懸浮在磨內(nèi)，磨盤物料少，振動(dòng)大等。

2.處理措施

1）控制原材料波動(dòng)

     立磨生產(chǎn)過程中形成的料層是有一定顆粒級(jí)配的，它對(duì)原料粒度有一定范圍要求，粒度過大使得一次研磨成功率下降，增加了物料循環(huán)次數(shù)，風(fēng)環(huán)上方不符合細(xì)度要求的物料減少，從而又影響了符合細(xì)度要求的顆粒順利通過，從而引發(fā)惡性循環(huán)，同時(shí)隨著回粉量的增多，料層上粉狀物料占比增加，原有級(jí)配平衡被打破，料層的穩(wěn)定性變差，振動(dòng)加大。

     粒度過小或粉狀物料過多時(shí)，細(xì)顆粒附著力差，流動(dòng)性好不易形成有效的料層，磨輥與磨盤會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)致立磨劇烈振動(dòng)，而大量粉狀物料存在又會(huì)使粉塵濃度增加，壓差劇增通風(fēng)壓力變大破壞氣流正常運(yùn)行軌跡，使得氣體的提升能力減弱導(dǎo)致磨機(jī)振動(dòng)。

2）更換進(jìn)料裝置

     立磨是負(fù)壓作業(yè)，負(fù)壓的穩(wěn)定性和大小以及磨內(nèi)料層厚度和均勻程度，直接關(guān)系到立磨運(yùn)行的穩(wěn)定性、產(chǎn)量和質(zhì)量。為了有效解決振動(dòng)問題，先后采用三道鎖風(fēng)閥、星型下料器、板鏈秤、下料溜子四種進(jìn)料裝置，在運(yùn)行過程中分別存在閥板、葉輪磨損快、鎖風(fēng)效果不好、卡料堵料等現(xiàn)象，影響了磨機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

     三道鎖風(fēng)閥閥板在物料的沖刷下磨損速度也較快，且頻繁開關(guān)液壓系統(tǒng)故障較多；星型下料器因物料對(duì)分格輪葉片沖刷使葉片邊緣部份磨損速度較快，磨損后一方面造成系統(tǒng)漏風(fēng)嚴(yán)重，難以操作，產(chǎn)量下降，另一方面因原料的粒度大小不均，經(jīng)常出現(xiàn)葉片與外殼之間卡料現(xiàn)象，導(dǎo)致分格輪給料機(jī)過負(fù)荷跳閘，立磨連鎖跳停。

      板鏈秤靠穩(wěn)流倉內(nèi)物料鎖風(fēng)，掌握好倉內(nèi)物料的平衡，操作難度較大，另外板鏈下方清掃器故障頻發(fā)；旁路溜子直接入磨可解決這一問題，這樣雖然減少了立磨系統(tǒng)停機(jī)次數(shù)，但入磨溜子不能鎖風(fēng)，導(dǎo)致噴口環(huán)風(fēng)速降低，漏風(fēng)量較大，中控操作困難，磨機(jī)臺(tái)時(shí)低，反而使振動(dòng)增加。

     基于此，該公司自主設(shè)計(jì)了一種刮板式鎖風(fēng)給料機(jī)（結(jié)構(gòu)見圖1，工藝見圖2），該下料裝置托板采用碳化鉻復(fù)合材料，耐磨損，結(jié)構(gòu)、操作簡單，刮板與殼體內(nèi)壁間距離非常小，無論刮板運(yùn)動(dòng)至何處，立磨上方下料口處前后各有1～2塊刮板以及殼體內(nèi)壁形成相對(duì)封閉空間，起到鎖風(fēng)的作用。

     同時(shí)刮板與進(jìn)料口物料落入方向平行，減緩了物料對(duì)刮板的沖擊，增加了刮板使用壽命；物料進(jìn)入刮板式鎖風(fēng)給料機(jī)立即被輸送走，有效解決了給料機(jī)因漏風(fēng)與堵料造成的振動(dòng)大問題。

3）加固立磨減速機(jī)基礎(chǔ)

立磨減速機(jī)振動(dòng)大，平均振值在6.8mm/s左右，造成減速機(jī)打齒損壞。檢查后發(fā)現(xiàn)減速機(jī)基礎(chǔ)底板局部變形與減速機(jī)箱體底部結(jié)合不嚴(yán)實(shí)有縫隙，經(jīng)過對(duì)減速機(jī)基礎(chǔ)底板打磨處理并且在立磨底部外殼焊接兩根120mm×120mm橫梁在橫梁上部分別均布6根Φ36×100頂絲頂住減速機(jī)箱體（圖3），處理后振值減小到4.5mm/s，符合運(yùn)行要求。

經(jīng)分析該立磨振動(dòng)大是原料成分波動(dòng)大、下料裝置磨損且密封效果差易堵料、減速機(jī)基礎(chǔ)松動(dòng)這三大主要原因造成的。